ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ: Name>ਨਿ Newsਜ਼ ਸੈਂਟਰ>world. kgmਬਾਹੀ ਟਿੱਪਿੰਗ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਅਣ- ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿੱਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀਵਿਜ਼ ਮੈਟੀਅਲ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀਆਂ

world. kgmਬਾਹੀ ਟਿੱਪਿੰਗ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਅਣ- ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿੱਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀਵਿਜ਼ ਮੈਟੀਅਲ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀਆਂ

ਲੇਖ ਲੇਖਕ:world. kgm ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ:2024/04/24 14:18:07 ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ:17

੨੦੦੨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਲੀਵਰ ਇੰਡ੍ਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੀਵਰਟ ਦੀ ਵਰਗੀ ਉਤ੍ਹਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਰ ਯੂਨਿਟ ਵੱਧ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਲੀਫ਼ਟਰ ਇੰਡੋਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਐਲੀਵਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਗੀ ਉਤਾਪਾਦਨ ਲਈ ਮਾਈਲ- ਸਟੋਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

0Name ਸਿਸਟਮ ਵੱਧੋ- ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਦਲਣ ਜੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ ।

nworld. kgmਫਾਇਰਫਾਇਟਰਾਂ ਲਈ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੁੜ- ਸਟੋਰ ਕਰੋ ।

ਅਲਟਰਾ ਉੱਚ ਗਤੀ ਐਲਵੀਟਰ, ਐਲਵੀਟਰ, ਜੋ ਗਤੀ m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

Tਪੁਨਾਯਾਮੀਡਿਅਮ ਗਤੀ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਕਦੇ ਵਾਰ - m/s ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

Pw੨੦੦੨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਲੀਵਰ ਇੰਡ੍ਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੀਵਰਟ ਦੀ ਵਰਗੀ ਉਤ੍ਹਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਰ ਯੂਨਿਟ ਵੱਧ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਲੀਫ਼ਟਰ ਇੰਡੋਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਤੀਜੀ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪਣੀ ਆਪ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਐਲੀਵਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਗੀ ਉਤਾਪਾਦਨ ਲਈ ਮਾਈਲ- ਸਟੋਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

Comment ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੀਵਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਆਮ m/s ਉੱਤੇ ਹੈ।


world.



ਆਧਾਨਿਕ ਐਲੀਵਰਟ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮੈਸਿਨ (ਵਿੰਚ),ਸਟੇਜ ਲਾਈਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਗਾਈਡ ਰੇਲ,romania. kgmਪਿੱਛੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਫਲਿੱਪਰ ਬਦਲੋਪਰੋਡੱਕਟ ਲਾਇਬਰੇਰੀ ਵਿਰੋਧ ਜੰਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੰਤਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਤੀ ਲਿਮਰੀਟਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੈਂਗ, ਅਤੇ ਬਫ਼ਰ), ਇਹ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਲਿਡਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੋਪ ਫਰਿਕਸ਼ਨ ਟਰਾਂਸਫਰੇਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੋਪ ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਅੰਤ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨਾਲ ਕ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਚਾਈ ਕੰਵੈਵਰਿੰਗ ਪਰਭਾਵ ਠੀਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਾਇ ਇਲੀਵਰਟ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਪਰੋਡੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਖਾਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘਰਾਣੀ ਲੀਵਰਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰੈਂਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਅਤ

uਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਸਕੈਲਾਟਰ ਸ਼ੈਫ਼ਟ ਦਾ ਮਾਪ ()

Sਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਰੋਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੁਝ ਦੂਰੀ ਲਈ ਫੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਲੈਮਪ ਰਾਹੀਂ ਰੋਕਿ ਫਲੈਸ਼; ਸਪੀਡ ਲਿਮਰੀਟਰ ਜਦੋਂ ਲੀਵਰ ਕਾਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ,ਸਟੇਜ ਲਾਈਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਗਤੀ ਲੀਮਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ

AHighly recommendedਜਦੋਂ ਫੈਬਰੂਰੀ, ੨੦੦੯ ਤੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਬੰਧ ਮੈਗਾਜ਼ਿਨ ਚੀਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਆਫ਼ੀਕਾਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆ ਚੀਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਆਫਿਕਲ ਪਬਲਿਸ਼ਨ ਬਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਲੀਵਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜ਼ੀ ਅ ਰਾਜ਼ ਕਾਊਂਸਲੇਟਰ ਗੂਮੂ ਪਬਲਿਸ਼ਨ ਦਾ ਟਾਈਟਲ ਲਿਖਿਆ। ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਾ ਸੰਪਾਦਕ ਵਿਧਾਨ ਐਕਟਿਵੇਟਰ ਨਾਲ ਕਮਿਊਨਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਾਜ਼

jFਇਹ ਕਿਤਾਬ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨਿਊਯੋਰਕ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲ ਪਾਲਸ ਉੱਤੇ ਦੁਨਿਆ ਐਕਸਪੋਸ਼ਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਅ ਗਰਾਫ਼ & ਮੀਡੋਟ; ਓਟਿਸ ਦੁਨਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵੇਖਾਇਆ। ਉਹ ਲੀਵਰ ਦੇ ਪ੍ਲੈਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਉੱਤੇ ਮਾਲਿਕ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਪ੍ਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਉਚਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਾਇਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਰੀਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾਵ ਉਦਾਹਰਨ ਕਿ ਲੀਵਰ ਕਰੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ,ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੈ( n) ਫਲੈਸ਼; ਓਟਿਸ ਜੀਆਨਮਿੰਗ ਦਾ ਲੀਵਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜੰਤਰ ਇੱਕ ਰੋਲ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ & Ldquo; ਸਭ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਸੁਰਖੀਆਂ & Rdquo; ਸਿਸਟਰ ਓਟਿਸ, ਲੀਵਰਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਤੇ ਉੱਤੇ ਉੱਤੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ। ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੀਤ ਦੇ ਉੱਚ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੀਵਰ ਹੈ।

ਸਿਸਟਰ ਓਟਿਸ ਦੀ ਖੋਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਨਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਅਤੀਤ ਲਿਖੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ,ਸਟੇਜ ਲਾਈਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੀਵਰਟ ਲੈਣ ਲਈ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ।&quo; ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ# quo ਦਾ ਖੇਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵੱਧ ਵਿਸ਼ਾਵਿਤ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਟਿਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ DC ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵਾਂਗ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਗੀਅਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਰੁੱਮ ਦੇ ਆਉਣ


world.



ਨੋਵੈਂਬਰ ੨੦੦੯ ਵਿੱਚ,romania. kgmਪਿੱਛੇ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਫਲਿੱਪਰ ਬਦਲੋਪਰੋਡੱਕਟ ਲਾਇਬਰੇਰੀਚੀਨੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਡਿਲੇਗੇਸ਼ਨ ਹਾਂਗ ਕੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਇੰਡੋਸਟਰੀ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ। ਹਾਂਗ ਕੰਗ ਦੇ ਲੀਵਰ ਇੰਡੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਵਰਜਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲੈਵਲ ਬਾਰੇ ਡਿਲੈਗੇਸ਼ਨ ਸੀਕਿਆ। ਫੈਬਰੂਰੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਐਸ਼ੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡਿਲੇਗੇਸ਼ਨ ਤਾਈਵਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਤਾਈਪੇ, ਤਾਈਚੁਨ ਅਤੇ ਤਾਈਨਾਨ ਵਿੱ ਚੀਨ ਦੇ ਦੋ ਬਾਜ਼ ਤੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਿਵਟਰ ਇੰਡ੍ਰੈਕਟਰੀ ਦੀ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉ Name

total costdName

Lਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਲੀਵਟਰ ਨਿਵੇਸ਼ਲ ਇੰਜਨੀਨੀ ਦੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਬੈਚ ਵਿੱ

@ info/ rich

oworld. kgm ਤੋਂ ਕਿ ਚੀਨੀ ਅੰਤਰਾਸ਼ੀਲ ਐਲੀਵੇਟਰ ਐਕਸਿਬਿਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸ਼ੈਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੁੱਲ ੨੦੦੯ ੧੯੯, ੨੦੦੦ ੨੦੦੨, ੨੦੦੨, ਚੀਨ ਅੰਤਰਾਸ਼ੀਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਐਕਸਿਬਿਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲੈਂਗਫੈਂਗ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆਮੌਜੂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੁਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਕੇਲ ਐਲੀਵਟਰ ਵਿਖਾਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੀਵਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜ਼ੀਆ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼

dO@ option: radio ਫਲੈਸ਼; ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਂਗ ਗਾਇਡ ਰੇਲ ਉੱਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੈਕਸਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਕੋ।

ਮਈ ੨੦੦੯ ਵਿੱਚ DC ਲੀਵਰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਅਧਾਰਿਤ DC ਜੈਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਗਇਨੀਆ ਅਤੇ ਵਿਤਨਾਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਸ਼ਰਤੀ ਵਿੱਚ,ਘਰ ਲੀਵਰ, ਵੀਲਾ ਘਰ ਲੀਵਰ, ਛੋਟਾ ਘਰ ਲੀਵਰ, ਘਰ ਲੀਵਰ ਬਰੈਂਡ - ਘਰ ਲੀਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਸੋਵੀਅਟ ਸੰਯੂਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਜਹਾਣੀ ਐਲੀਵਟਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀਆਂ; ਗਲਤੀ® ਇੱਕ ਟੋਨ ਭਾਰੀ ਨਾਵੇਂ ਉੱਤੇ ਇਹ ਚੀਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਐਲੀਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਗੈਪ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਮੈਂਬਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਚੀਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ AC ਦੂਹਰੀ ਗਤੀ ਐਲੀਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਟੀਵੀ ਟਾਵਰਾਂ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਗੁਆਨਜ਼ੂ


ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਨੋਟਿਸ:Nameਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀworld. kgmਬਾਹੀ ਟਿੱਪਿੰਗ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਅਣ- ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿੱਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀਵਿਜ਼ ਮੈਟੀਅਲ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀਆਂਇਹ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰਤਾ ਜਾਂ ਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਦਾ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਲੇਖਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮਿਟਾ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਬੰਧਤworld. kgmਬਾਹੀ ਟਿੱਪਿੰਗ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਅਣ- ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿੱਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀਵਿਜ਼ ਮੈਟੀਅਲ ਲਈ ਲੋੜੀਦੀਆਂਇਹ ਇਸ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236