ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ: Name>ਨਿ Newsਜ਼ ਸੈਂਟਰ>ਪੀਅਵਰਟੀਕਲ ਬਾਰੀਅਰ ਖਾਲੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੁੱਲਪਰਬੰਧ ਸਿਸਟਮ ਖੋਜ

ਪੀਅਵਰਟੀਕਲ ਬਾਰੀਅਰ ਖਾਲੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੁੱਲਪਰਬੰਧ ਸਿਸਟਮ ਖੋਜ

ਲੇਖ ਲੇਖਕ:ਪੀਅ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ:2024/04/25 15:53:15 ਪੜ੍ਹ ਰਿਹਾ ਹੈ:38

ਇਸ ਦਾ ਅਤੀਤ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਢਲਾ ਪਿਰਾਮਿਡ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਦਿਨ ਉੱਤੇ ਮਿਸਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਲਾਈਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਉੱਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਦੀ ਮੂ ਪ੍ਰਾਰੰਗੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਟੂਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਵ ਕੰਮ ਦੇ ਵਲੋਂ ਪਾਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਕੋਸਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਪਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਆਬਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਅਦ ਬਰਿਟਿਸ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਵਾਟ ਪਾਉਮ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕੀਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕ੍ਰੇਨ ਪਾਉਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸ਼ ਵਿਲੀਅਮ ਮਿਡਲੋਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਥੋਮਸੋਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਪਾਵਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਮੀਡਿਅਮ ਵਾਂਗ ਪਾਣੀ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਲੀਵਟਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰਿਤ ਤੋਂ ਇੰਜਨੇਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਨੇਟਿਵ ਇੰਜਨੇਰੀਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨੂੰ ਸ ਪਰ, ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮੱਸਿਆ ਕਦੇ ਵੀ ਹੱਲ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਉੱਚੋਂ ਕੇਬਲ ਵੇਖਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹ

0ਕਾਰਵਾਈ ਪਰਿੰਕਲ: ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਰੋਪ ਦੇ ਦੋ ਅੰਤ ਉੱਤੇ ਲਾਇਫ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ,Name ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਵੀਲ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਵੀਲ ਦੇ ਆਉਟਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਰਾਇਵ ਕਰਦਾ

jਪੀਅਸ਼ਾਫ਼ਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਗਹਿਰਾਈ ਦੀ ਮਾਪ ਹਰੇਕ ਲੇਅਰ ਦੇ ਉੱਤੇ ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਡੀਵੇਸ਼ਨ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਪਣੀ ਹੋ Name Name ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਾਫ਼ਟ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੇ ਤੋਂ ਤੋਂ ਚੌਕੇ ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੇ ਉੱਤੇ ਚਡੋਰੂਵੇ: ਦੌਰਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਮਾਪ ਕਰੋ,thailand. kgmਮੋਬਾਇਲ ਮੁੜ- ਲੇਮਰਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਾਪ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਾਲ ਹੋਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਾਈਜ਼ ਹੈ। ਹੋਰ ਤੋਂ, ਖੱਬੇ ਤੇ ਸੱਜੇ ਵਾਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਮਾਪ ਕਰੋ ਕਿ ਡੋਰ- ਵ Name ਹਰੇਕ ਫੋਲਡਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੌਰਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਨਕ੍ਰਿਟ ਬੀਮਾਂ ਦੀ ਵਧਾਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਹਾਲ ਦੇ ਐਂਟਰੈਂਸ ਉੱਤੇ ਪੂਰੇ ਪੀਲੇ Name ਫੀਲੋ ਉਚਾਈ ਵੀ ਇੰਦਰਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉੱਤੇ ਮਾਪਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ।

ਅਲਟਰਾ ਉੱਚ ਗਤੀ ਐਲਵੀਟਰ, ਐਲਵੀਟਰ, ਜੋ ਗਤੀ m/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

THonefossਅਗਸਟ ਤੋਂ ,ਘਰ ਲੀਵਰ, ਵੀਲਾ ਘਰ ਲੀਵਰ, ਛੋਟਾ ਘਰ ਲੀਵਰ, ਘਰ ਲੀਵਰ ਬਰੈਂਡ - ਘਰ ਲੀਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ੧੯੯੯ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਨ ਅੰਤਰਾਸ਼ੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਐਕਸਪੋਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਅੰਤਰਾਸ਼ੀ ਐਕਸਪੋਨਸ਼ਨ ਬਾਹਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਯੂਨਿਟ ਇੰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।

Nuਐਲੀਵੇਟਰ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਣ ਤੇ ਦੌਰਾਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਲੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਕਾ Name ਇੰਝ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬਟਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਚੁਣਿਆ ਲੇਅਰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿਕਾਣਾ ਫੋਰ ਉੱਤੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੋਕ

ਸਕੈਲੇਟਰ ਅਤੇ ਵਾਕਵੇਅਰਾਂ ਦੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਡ (GB-) ।


ਪੀਅਵਰਟੀਕਲ



੧੯੯ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ੀਆ ਸਟੈਂਡਰਡ GB - ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਯੂਰਪੀ ਸਟੈਂਡਰਡ EN- ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਡ (ਦਿਸ ਡਿਸਮਰਬ ਇਹ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ ਕਿ ਇਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁ

sName ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਪੈਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਐਲੀਵੇਟਰ,Name ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਲੀਵੇਟਰ ਕੰਪਾਰਟੀਮੈਂਟ ਪ੍ਰਾਣੀ ਐਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੋਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਬਹੁ ਲਿਵਟਰ; ਇਹ ਡਿਜਾਇਨ ਅਤੀਤ ਮੌਜੂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ।

Sਜੂਲਾਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਐਸ਼ੀਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸ਼ੈਸ਼ਨ ਸੂਜ਼ੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਸੀਏਰ ਅਤੇ ਮਾਲਦਾਂ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ,thailand. kgmਮੋਬਾਇਲ ਮੁੜ- ਲੇਮਰਲੋਕਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਾਪ ਕਿਵੇਂ ਲੈਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਐਲੀਵਟਰ ਪੈਰਾਲੇਲ ਵਿੱਚ ਗਰੁੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਲੀਵਰ ਗਰੁੱਪ ਪਰੋਗਰਾਮ, ਲੀਵਰ ਗਰੁੱਪ ਇੰਗਰਾਮ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਉੱਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਕਲਾਸਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਰਮ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ (ਉੱਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ) ਦੇ ਉੱਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ ਨਾਲ ਲੀ

ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਦਿਸ਼ਾ: . ਐਲੀਵੇਟਰ ਗਰੁੱਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੋਰ ਵਿਦਿਆਰਥਾ ਹੋਵੇਗਾ। . ਅਲਟਰਾ ਉੱਚ ਗਤੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਤੇਜ਼ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ। . ਬਲੂਟੂਥ ਟੈਕਨੋਲੋਜ਼ੀਆ ਨੂੰ ਇਲੀਵੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। . ਹਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। . ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਿਸਟ ਪਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ ਲਿਫ਼ਟਰਾਂ ਦਾ ਉਤ੍ਹਾਰ ਯੂਨਿਟ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ੀਆ ਲਿਫ਼ਟਰ ਮਾਲਕ , ਮਿਲਿਅ


ਪੀਅਵਰਟੀਕਲ



ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਐਲੀਵੇਟਰ,Name ਪਾਰਦਰਸ਼ਕ ਕਾਰ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ਕ ਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ਕ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ।

Safety productionq ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਹੋਟਲ, ਬੀਜਿੰਗ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਐਂਟਰੈਂਸ ਉੱਤੇ ਹੋਇਆ, ਤਿੰਨ ਓਟਿਸ AC ਇੱਕ ਗਤੀ ਐਲੀਵਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਾਸੀਜ ਯੂਟੀਲੀ ਲੇਡਰ, ਫੀਲਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ( ਹੇਠ ਗਰਾਊਂਡ ਫੀਲਰ ਵਿੱਚ ਹੈ)

RName

ਡਿਜਿਟਲ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲਾਜ਼

mਪੀਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਯਮ GB- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਨਿਯਮ GB- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਯਮਾਂ ਭਾਗ : ਬਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ GB- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਡ GB- ਐਲੀਵਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ GB - ਸਕੈਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ GBT-- ਟੈਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਟਰਮੀਨੋਲਾਜ਼ AC ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੋਟਰ ਸਧਾਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਰਡੀ ਇਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹਾਈਡਰੂਲਿਕ ਐਲੀਵੇਟਰ GB - ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੋਡ ਹੈ। ਹਾਲਤ ਦੇ ਵਲੋਂ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜਾਇਨ ਕੋਡ (GB-) ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਤ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਾਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਿਸਟੀ

xNਜੇਕਰ ਸਟੀਲ ਕੇਬਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਹਾਲੇ ਤਿੰਨ ਟਰੈਕ ਬਚੇ ਹਨ ਅਮੂਲਟੀ”

ਐਲੀਵੇਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਿਕਾਣਾ ਫੋਰ ਉੱਤੇ ਆਏ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੀ ਖੋਲੇਗਾ ਅਤੇ ਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਾਅਨੁਸਾਰੀ ਨਿਯਮ, ਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪੀਕੇਸ਼ਨ: ਰਾਸ਼ਾਲੀ ਲੋਕਾਂ ਕੰਗਰੇਜ਼ ਦੇ ਸਟੈਂਡਮੈਂਟ ਕਮਿਟੀ ਦੇ ਜੂਨ, ੨੦੦੩ ਦੇ ਦਿਨ ਖਾਸ ਸਪ


TAGSਲੇਬਲ:Name

ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਨੋਟਿਸ:Nameਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਪੀਅਵਰਟੀਕਲ ਬਾਰੀਅਰ ਖਾਲੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੁੱਲਪਰਬੰਧ ਸਿਸਟਮ ਖੋਜਇਹ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰਤਾ ਜਾਂ ਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਦਾ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਲ ਲੇਖਕ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 24 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮਿਟਾ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਬੰਧਤਪੀਅਵਰਟੀਕਲ ਬਾਰੀਅਰ ਖਾਲੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੁੱਲਪਰਬੰਧ ਸਿਸਟਮ ਖੋਜਇਹ ਇਸ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਜਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਹਵਾਲਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧੰਨਵਾਦ.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236